Luego del inconveniente en la transmisión del FW33 que lo dejó fuera de su primer Gran Premio en la Fórmula 1, el piloto venezolano Pastor Maldonado espera tener un buen rendimiento en Sepang, circuito que ya conoce luego de subir al podium en la GP2 Asia Series en 2009.

Rubens Barrichello:
"Malasia es un lugar divertido para visitar y una pista en la que disfruto correr. Es un verdadero test para los pilotos debido al calor y la humedad. Malasia será exigente para los neumáticos, así que será importante tener una buena puesta a punto en el auto. Tengo muchos deseos de estar allí y correr en esta increíble pits. Espero hacerlo bien y mi objetivo es sumar puntos".

Pastor Maldonado:
"Tras un inicio complicado de temporada en Australia, estoy más que listo para competir en Malasia. A pesar del resultado en Australia, tengo más confianza en el auto y en el equipo. Sepang es un circuito muy técnico, pero ya conozco la pista porque corrí allí en la GP2 Asia Series en 2009, finalizando segundo. Creo que podemos aprovechar el rendimiento de los dos autos allí, ya que tenemos un gran potencia para seguir trabajando duro.

Nuestro objetivo es continuar mejorando tras la carrera. Me gustaría estar en el top 10 en clasificación y carrera, y creo que podemos conseguirlo. Obviamente me hubiera gustado haber terminado la carrera en Melbourne, pero lo positivo es que ahora tengo más experiencia y siento confianza en cuanto al desarrollo del fin de semana en la F1 y todo lo que esto involucra".

Sam Michael - Director Técnico:
"Sepang está dominado por la combinación de dos curvas de alta velocidad, al igual que de varias lentas. Hay tres rectas, así que la puesta a punto está enfocada a esas secciones, así que la eficiencia es bien recompensada. Esperamos que el alerón trasero ajustable tenga una gran influencia en los adelantamientos, incluso más de lo que fue en Australia.

Tenemos algunas actualizaciones aerodinámicas en el FW33 para Malasia, mientras que en el KERS también mejoraremos el KERS, junto a varias soluciones en la transmisión, problema que tuvimos en Melbourne. Será interesante ver como el FW33 funciona en un circuito de alta velocidad. Nuestro objetivo para la carrera es terminar con los dos autos en los puntos".